| 人為干撓
1、在車體過秤時，車的后輪不完全上稱或完全不上秤，使顯示的重量要小于實際的重量。
2、在車上秤后，有人踩踏秤體或多加其他物體，使顯示的重量要大于實際的重量。
儀表作弊
用微機或稱重儀表來作弊，主要是改變其內(nèi)部的參數(shù)設(shè)置。例如，上秤的物體實際重量為100t，在改過參數(shù)后會變?yōu)?20t或90t，這樣的作弊方式主要是根據(jù)操作員的要求而定，可隨時改動。
防范措施
1、對電子汽車衡的接線盒、稱重顯示儀表做好必要的控制，對可以加鉛封的，檢定準確無誤后，對接線盒加上專用鉛封；對可以使用密碼控制的顯示儀表，檢定合格后用密碼鎖定，使其無法進行修改，并對在用電子衡的儀表型號、儀表參數(shù)記入檔案。
2、在秤體的前后兩側(cè)各安裝一對紅外對射裝置，防止過秤車輛進行稱重過程中車輪不上秤的現(xiàn)象發(fā)生，同時可檢測到稱重過程中人為的干擾因素。
3、安裝攝像機系統(tǒng)，可以監(jiān)視整個稱重設(shè)備秤體范圍，防止有人試圖撬動秤體，同時還可對所有過秤車輛進行監(jiān)視，隨時查看過秤車輛的車廂內(nèi)情況，防止有意增加或減少車輛自身皮重現(xiàn)象發(fā)生。
4、對司稱人員要有個人的代碼、使用權(quán)限和密碼，彼此不能混用，每次出現(xiàn)異常情況時，計算機都會留下相關(guān)的記錄，以備后查，可有效地防止內(nèi)部人員進行作弊。 |
