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| 工業(yè)稱重技術(shù)在起重機(jī)械上的特殊應(yīng)用 |
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三、起重量限制器
1．名詞定義
起重量限制器是一種通過檢測起吊重量防止起重機(jī)械處于超載作業(yè)險(xiǎn)情的稱重保護(hù)裝置，也稱為起重機(jī)超載限制器或起重機(jī)負(fù)荷限制器。
2．《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定
GB6067—85《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：大于20t的橋式起重機(jī)、大于10t的門式起重機(jī)應(yīng)安裝超載限制器；其他噸位的橋式和門式起重機(jī)以及電動葫蘆單梁或雙梁起重機(jī)宜裝超載限制器。
3．起重量限制器的組成
起重量限制器一般由電阻應(yīng)變片式稱重傳感器和稱量控制儀表兩部分組成。稱重傳感器用于檢測起吊重量；稱量控制儀表根據(jù)起吊重量進(jìn)行判別，輸出相應(yīng)的狀態(tài)控制信號。
4．結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
起重量限制器的最大特點(diǎn)是有效的同起重機(jī)械的具體結(jié)構(gòu)形式相結(jié)合，確保稱重傳感器和稱量
控制儀表的使用不破壞起重機(jī)的安全性。同時(shí)，應(yīng)滿足性能可靠，檢修方便，測量準(zhǔn)確度高的功能要求。
根據(jù)電動葫蘆單梁或雙梁起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)形式，起重量限制器通常采用板環(huán)式或別繩式稱重傳感器，安裝位置處于鋼絲繩的固定端；稱量控制儀表通常安裝在司機(jī)室里或控制按鈕站上方。
根據(jù)橋式、門式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)形式，起重量限制器通常采用雙剪切梁橋式稱重傳感器安裝在起重機(jī)卷筒的軸承座下方或采用軸式稱重傳感器安裝在起重機(jī)定滑輪軸上；稱量控制儀表通常安裝在司機(jī)室里。
5．主要技術(shù)參數(shù)
適用范圍：0.5～500噸各類起重機(jī)；
綜合誤差：≤±5%；
顯示誤差：≤±3%；
動作誤差：≤±3%；
報(bào)警點(diǎn)的設(shè)定：
（1）預(yù)報(bào)警點(diǎn)：額定起重量的90%；
（2）延時(shí)報(bào)警點(diǎn)：額定起重量的105%；
（3）立即報(bào)警點(diǎn)：額定起重量的130%；
延時(shí)報(bào)警時(shí)間：1～2秒；
傳感器過載能力：1.5倍；
使用環(huán)境條件：-10℃～+50℃ 90%RH；
電源電壓：380V-15%（+10%） 50HZ
繼電器觸點(diǎn)容量：AC380V 2A；
傳感器防護(hù)等級：IP65；
電器控制箱防護(hù)等級：IP42。
6．工作原理
稱重傳感器檢測起吊重量，輸出信號由放大器進(jìn)行放大。放大后的信號送入稱量控制儀表。稱量控制儀表根據(jù)重量信號與“預(yù)報(bào)警”、“延時(shí)報(bào)警和控制”及“立即報(bào)警和控制” 三個(gè)基準(zhǔn)重量信號設(shè)定值進(jìn)行比較判別，輸出相應(yīng)的狀態(tài)控制信號。三個(gè)基準(zhǔn)重量信號設(shè)定值分別設(shè)定在額定載荷的90%、105%和130%。當(dāng)起吊載荷重量達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，稱量控制儀表使蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)的鳴響。起重機(jī)起升的瞬間，由于起升加速力的作用，將會產(chǎn)生暫時(shí)的沖擊載荷現(xiàn)象。為避免起升時(shí)的沖擊載荷引起的瞬間假超載， 稱量控制儀表具有延時(shí)判別功能。1～2秒鐘的延時(shí)結(jié)束時(shí)，如果超載現(xiàn)象仍存在，則判定是真正的超載，稱量控制儀表立即輸出信號切斷起重機(jī)的起升主回路，同時(shí)蜂鳴器長鳴。對超載信號的延遲，是在一定超載范圍內(nèi)進(jìn)行判別的。如果超載大于額定載荷的130%時(shí)，則無論是實(shí)際超載還是沖擊載荷引起的動載超載，稱量控制儀表均輸出信號切斷起重機(jī)的起升主回路，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，即立即報(bào)警控制。由于稱量控制儀表輸出信號只切斷起重機(jī)的起升主回路，因此不會影響起升回路進(jìn)行下降等機(jī)構(gòu)的動作。
四、結(jié)束語
從1986年第一臺起重量限制器的問世，到2006年底創(chuàng)造約2億元人民幣的銷售產(chǎn)值，乃至國家標(biāo)準(zhǔn)立法的事實(shí)均證明了起重量限制器不但為生產(chǎn)企業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的社會效益。
目前，大型高效的起重機(jī)械新一代電氣控制裝置已發(fā)展為全電子數(shù)字化控制系統(tǒng)，特別是現(xiàn)代工業(yè)稱重技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為起重機(jī)械參與物料搬運(yùn)過程中獲得決定性參數(shù)的重要測量環(huán)節(jié)，是有效創(chuàng)造第三利潤源的基礎(chǔ)與保障。
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